Środki smarne dla motoryzacji i przemysłu Oleje silnikowe | Smary | Filtry | Chemia i kosmetyki samochodowe | Akcesoria Wszystko czego potrzebujesz aby zadbać o swoje auto - w jednym miejscu
W magazynie
Opis produktu i zastosowanie
Gulf Universal Tractor Transmission Fluid są wysokosprawnymi olejami przekładniowymi do przekładni, układów hydraulicznych, hamulców zanurzonych w oleju (mokrych) stosowanych w traktorach i maszynach terenowych. Produkty są przeznaczone specjalnie do zastosowań, w przypadku których układ przenoszenia napędu, przekładnia główna i układy hydrauliczne korzystają ze wspólnego zbiornika płynu smarującego oraz mają na celu zoptymalizowanie parametrów eksploatacyjnych traktorów stosowanych w rolnictwie i innych branżach.
Gulf Universal Tractor Transmission Fluid spełniają wymagania specyfikacji określonych przez głównych producentów traktorów. Oleje poprawiają właściwości cierne i optymalizują działanie sprzęgła oraz zapewniają bezgłośne działanie hamulców zanurzonych w oleju (mokrych). Wysoki wskaźnik lepkości, w połączeniu z wysoką odpornością na ścinanie, zapewnia równomierną eksploatację a doskonała płynność w niskich temperaturach zapewnia dobrą reakcję układu hydraulicznego i skuteczne smarowanie w warunkach zimowych. Znakomite właściwości antyzużyciowe i zdolność do pracy przy ekstremalnych ciśnieniach ogranicza zużycie, zwiększają trwałość maszyn i zmniejsza koszty ich serwisowania. Wielofunkcyjność olejów pozwala ograniczyć zapasy magazynowe środków smarnych i chroni przed przypadkowym zanieczyszczeniem, i zastosowaniem nieprawidłowego produktu.
Gulf Universal Tractor Transmission Fluid są zalecane do traktorów i innych maszyn, w przypadku których wymagany jest jeden wspólny olej do smarowania układu napędowego, mechanizmu różnicowego i układów hydraulicznych. Produkty zalecane są również do poza-drogowych maszyn stosowanych w rolnictwie, budownictwie, w kamieniołomach oraz do układów przeniesienia napędu Caterpillar, w których wymagane jest stosowanie olejów zgodnych z normą Caterpillar TO-2. Można je stosować również w przekładniach, w których wymagane jest stosowanie oleju zgodnego z API GL-4, za wyjątkiem przekładni hipoidalnych.
| Specyfikacje, klasyfikacje |
| SAE 80W API GL-4 |
| Aprobowany przez: |
| Spełnia wymagania: |
| Eaton Vickers 35VQ25, Ford M2C41B, M2C48-B/C, M2C86-B/C, M2C134D, White (Q-1705, 1722, 1766, 1766B, 1802, 1826), Massey Ferguson 1129A, 1127 A/B, Massey Ferguson M1110, M1135, M1141, M1143, M1145, John Deere J 14 A/B/C, J 20C, J 20D, J 21A, Allison C-3, C-4, Sauer Sunstrand/ Danfoss (Hydrostatic trans fluid), J.l. Case/ Case International (MS-1204, 1205, 1206, 1207, 1209, 1210, JIC-143, 144, 145, 185), CNH MAT 3525, MAT 3526, Caterpillar TO-2, Denison (HF-0, 1, 2), Kubota (UDT Fluid), |
| Klasa lepkości SAE: | 80W |
| Pojemność: | 20 litrów |